Людина своїми руками може протягом декількох тижнів знищити природу за допомогою природи. Ми пропонуємо згадати 10 найбільших розливів чорного золота на воді в історії людства.

1.В 1978 танкер Amoco Cadiz сів на мілину неподалік від узбережжя Бретані (Франція). На той час ця аварія була найбільшою екологічною катастрофою в історії Європи. У воду вилилося 223 000 тонни нафти, утворивши пляму розміром у дві тисячі квадратних кілометрів. Нафта поширилася також на 360 кілометрів узбережжя Франції. На думку деяких учених, екологічну рівновагу в цьому регіоні не відновилено й досі.


2. У 1979 році сталася аварія на нафтовій платформі Ixtoc I в Мексиці. В результаті чого, в Мексиканську затоку потрапило до 460 тис. тонн нафти. Ліквідація наслідків цієї аварії зайняла близько року. Витік зупинили лише через дев'ять місяців, за цей час в Мексиканську затоку потрапило 460 тис. тонн нафти. Загальна сума збитку оцінюється в $ 1,5 млрд.


3. Також у 1979 році стався найбільший в історії розлив нафти, викликаний зіткненням танкерів. В Карибському морі зіткнулися два танкери: Atlantic Empress і Aegean Captain. В результаті аварії в море вилилося майже 300 тисяч тонн нафти. Один з танкерів затонув. Катастрофа сталася у відкритому морі, і жодне узбережжя не постраждало.


4. У березні 1989 року нафтовий танкер "Екссон Валдез" американської компанії Exxon сів на мілину в затоці Принц Вільямс біля узбережжя Аляски. Через що в судні утворилася пробоїна, в океан вилилося понад 48 тисяч тонн нафти. В наслідок постраждало понад 2,5 тисяч квадратних кілометрів морської акваторії, під загрозою зникнення опинилися 28 видів тварин. Район аварії був важкодоступним (туди можна добратися тільки по морю або на вертольотах), що унеможливило швидку реакцію служб та рятувальників. В результаті катастрофи близько 10,8 мільйонів галонів нафти (близько 260 тис. барелів або 40900000 літрів) вилилося в море утворивши нафтову пляму в 28 тисяч квадратних кілометрів. Всього танкер перевозив 54,1 мільйона галонів нафти. Було забруднено нафтою близько 2000 кілометрів берегової лінії.


5. У 1990 році Ірак захопив Кувейт. Війська антиіракської коаліції, утвореної 32 державами, "розбили" іракську армію і звільнила Кувейт. Іракці, обороняючись, відкрили засувки на нафтових терміналах і спорожнили кілька навантажених нафтою танкерів. Цей крок був зроблений для того, щоб ускладнити висадку десанту. Близько 1,5 млн. тонн нафти вилилося в води Перської затоки. Так як бойові дії тривали, з наслідками катастрофи спочатку боротися ніхто не збирався. Нафтова пляма покрила близько 1 тис. кв. км. поверхні затоки і забруднила близько 600 км. узбережжя. Для того, щоб запобігти подальшому розливу нафти, авіація США розбомбила кілька кувейтських нафтопроводів.


6 У січні 2000 року великий розлив нафти стався в Бразилії. У води бухти Гуанабара, на березі якої розташований Ріо-де-Жанейро з трубопроводу компанії "Петробраз" потрапило понад 1,3 мільйонів літрів нафти, що призвело до найбільшої за всю історію мегаполісу екологічної катастрофи. На думку біологів, природі буде потрібно майже чверть століття, щоб повністю відновити екологічний збиток. Бразильські біологи порівняли масштаби екологічного лиха з наслідками війни в Перській затоці. Вилив нафти вдалося зупинити. Вона "пройшла" за течією 4 терміново збудованих загороджувальних бар'єрів і зупинилась лише на п'ятому. Частину сировини вже видалили з поверхні річки, частина розлилася по виритим в екстреному порядку спеціальним відвідним каналах. Решту ж 80 тисяч галонів з мільйона (4 млн. літрів), що потрапили у воду, робочі вичерпували вручну.

7. У листопаді 2002 року біля узбережжя Іспанії розламався і затонув танкер Prestige. У море потрапили 64 тис. тонн мазуту. На ліквідацію наслідків аварії витрачено € 2,5 млн. Після цього випадку ЄС закрив однокорпусним танкерам доступ в свої води. Вік затонулого судна 26 років. Воно було побудоване в Японії і належить зареєстрованій у Ліберії компанію, яка, в свою чергу, управляється грецькою фірмою, зареєстрованою на Багамах і отримала сертифікат від американської організації. Корабель був застрахований функціонуючої в Швейцарії російською компанією, яка займається перевезеннями нафти з Латвії в Сінгапур. Уряд Іспанії подав судовий позов на $ 5 мільярдів до американського морехідному бюро за ту роль, яка його неуважність зіграла в катастрофі танкера «Престиж» біля берегів Галісії.


8. У серпні 2006 року зазнав аварії танкер на Філіппінах. Тоді виявилися забруднені 300 км узбережжя в двох провінціях країни, 500 гектарів мангрових лісів і 60 га плантацій водоростей. Постраждав і морської резерват Таклонг, на території якого мешкали 29 видів коралів і 144 види риб. У результаті розливу мазуту постраждали близько 3 тисяч філіппінських сімей. Танкер Solar 1 компанії Sunshine Maritne Development Corporation, був найнятий для перевезення 1800 т мазуту філіппінської державної компанії Petron. Місцеві рибалки, які раніше за день могли виловити до 40-50 кг риби, зараз насилу ловлять до 10 кг. Для цього їм доводиться йти далеко від місць поширення забруднень. Але навіть цю рибу неможливо продати. Провінція, яка щойно вийшла з списку 20 найбідніших регіонів Філіппін, схоже, на довгі роки знову повертається у злидні.

9. 11 листопада 2007 шторм в Керченській протоці став причиною безпрецедентної надзвичайної події в Азовському і Чорному морях - за один день затонули 4 судна та ще 6 сіли на мілину, отримали пошкодження два танкери. З одного танкера в море вилилося більше 2000 тонн мазуту, на затонулих сухогрузах знаходилося близько 7000 тонн сірки. Росприроднагляд оцінив екологічний збиток, заподіяний в результаті аварії декількох суден у Керченській протоці, в 6,5 мільярда рублів. Збитки тільки від загибелі птиці і риби в Керченській протоці оцінювався приблизно в 4 мільярди рублів.

10. Аварія на нафтової платформи Deepwater Horizon, що сталася 20 квітня 2010 року в 80 кілометрах від узбережжя штату Луїзіана в Мексиканській затоці на нафтовій платформі Deepwater Horizon на родовищі Макондо. Розлив нафти в результаті аварії став найбільшим в історії США і перетворив аварію в одну з найбільших техногенних катастроф по негативному впливу на екологічну обстановку. У момент вибуху на платформі Deepwater Horizon загинуло 11 осіб та постраждало 17 осіб з 126 чоловік, що знаходилися на платформі. В кінці червня 2010 року з'явилися повідомлення про загибель ще 2 чоловік при ліквідації наслідків катастрофи. Через пошкодження труб свердловини на глибині 1500 метрів в Мексиканську затоку за 152 дні вилилося близько 5 мільйонів барелів нафти, нафтова пляма досягла площі 75 тисяч квадратних кілометрів

Сподобалась новина? Поділіться нею в соц. мережах!